Geometria kół

Cały czas inwestujemy w rozwój naszego serwisu samochodowego, dlatego możemy Państwu zaoferować najwyższej jakości usługi.

W ramach ustawiania geometri kół dysponujemy najnowocześniejszą platformą pomiaru laserowo-komputerowego, która pozwala bardzo precyzyjnie i szybko ustawić prawidłowe parametry.

Tak ustawiona geometria kół samochodu zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy tak jak przewidział to producent pojazdu.

Wykwalifikowany specjalista przeprowadza pomiar i następnie dokonuje niezbędnych korekt.

Zapraszamy do kontaktu i umówionenia wizyty.

Na czym polega prawidłowe ustawienie geometrii kół?

Najważniejszym i najczęściej ustawianym parametrem geometrii kół jest ich zbieżność. Jest to zależność wzajemnego ustawienia kół przednich i tylnych. Gdy patrzymy na auto z góry, może nam się wydawać, że są one ustawione do siebie całkowicie równolegle. Jednak w rzeczywistości tak nie jest i kąt zbieżności wynosi mniej więcej od +3 do –3 stopni. W przypadku dodatniego mówimy, że koła są zbieżne, przy ujemnym, że rozbieżne.

Zbieżność kół jest często jedynym parametrem możliwym do wyregulowania w nowoczesnych samochodach. Zbieżność decyduje o stabilności przy jeździe na wprost oraz o zużyciu opon i oporach toczenia.
Kolejnym parametrem geometrii kół jest kąt pochylenia kół. Aby zrozumieć, czym jest, należy spojrzeć na samochód z przodu. Przedłużenie kształtu kół powinno utworzyć ramiona wysokiego trójkąta równoramiennego. Kąt pomiędzy kołami może wahać się od + 10 do – 10 stopni. Jeśli koła są pochylone górną krawędzią do środka samochodu, to kąt jest ujemny, czyli ustawiony jest tzw. negatyw. Jeśli koła przypominają bardziej kształt litery V, to jest to pozytyw (kąt dodatni)

Kąt wyprzedzenia zwrotnicy jest parametrem wpływającym w znacznej mierze na stabilność auta przy jeździe na wprost, Jest to kąt, jaki tworzy sworzeń zwrotnicy z prostą pionową prostopadłą do powierzchni jezdni mierzony wzdłuż osi poprzecznej samochodu.

Zabieg kontroli ustawienia geometrii kół najlepiej przeprowadzać po sezonie zimowym gdy z dróg zniknie już lód.